國六標準或許是有史以來較嚴格的排放標準，對于大多數都算是“新手”的卡友們，除了要面對車輛成本的上漲，還有國六車型如何保養(yǎng)維護的要求。車輛成本的上漲屬于行業(yè)問題，無法左右，但我們力所能及的是從保養(yǎng)維護上省下一筆費用。今天，汽修培訓一學通鄭龍強就來和大家聊一聊國六車如何保養(yǎng)的問題。

 一、保養(yǎng)DPF裝置“讓尾氣變得更干凈”

DPF系統(tǒng)大部分是國六之后才開始普及的，它能夠除去尾氣里面的黑煙（干碳煙）有效凈化70%—90%的顆粒物，是當前有效、直接的尾氣處理方法。但是，DPF使用一段時間會出現(xiàn)堵塞，這時DPF再生功能發(fā)揮作用，將尾氣變得更“干凈一些”。因此需要車主定期對DPF進行維護。（建議 車主自備測神D23DPF再生儀，不分車型一鍵自動再生）

二、柴油“柴油標準影響后處理系統(tǒng)”

隨著車輛尾氣排放標準的升級，發(fā)動機使用的機油等級也在逐步提升。國六車型燃油必須滿足國六柴油標準（燃油含S量小于10ppm）。這是因為加注的柴油含硫量高的話，會對DPF造成影響。另外還會造成DOC硫中毒，SCR硫中毒，導致再生效率低，SCR轉換效率低，影響整個后處理系統(tǒng)。（可選擇到三羚服務站使用博柴C182后處理試驗臺檢修SCR系統(tǒng)）

三、潤滑油“必須滿足CK級別”

目前來看，可能只有 API CJ-4、API CK-4和E6級別以上的油品才可以完全達到要求。如此才能延長尾氣系統(tǒng)的使用時間。否則也會造成DPF堵塞，如未及時清理就會增加燃油消耗。（如果你車輛出現(xiàn)DPF載體堵塞請行車至全國博柴DPF清灰中心使用博柴高溫再生爐進行高溫焚燒處理）

四、空濾“需及時清理保證清灰”

空濾的保養(yǎng)好壞決定DPF的清灰周期。采用優(yōu)質的空濾，能保證長周期內進氣量充足，保證進氣清凈度。車主需平時注意保養(yǎng)空濾，及時清理。

五、尿素“不貪便宜不求滿”

對于國六車型，尿素質量也很重要。切記不要為了省錢為愛車加注便宜的尿素。此外，尿素容易結晶，在停車之后不要立刻斷電，保證車輛正常通電1-3分鐘，讓尿素泵回抽尿素溶液，并完成掃氣、排氣的動作，這樣能避免尿素結晶堵塞尿素噴嘴和催化系統(tǒng)。同時，在加注尿素的時候，注意不要加的太滿。（除原廠尿素外，推薦眾邦龍國六車用尿素，買的放心，用的安心，修的省心）

國六車型如果后處理不能正常工作，充分燃燒，容易造成車輛限扭限速。因此各位卡友在遵循車輛說明書的同時，注意車輛保養(yǎng)。這關系到愛車是否能保持持續(xù)、穩(wěn)定、良好的運行狀態(tài)。

愛車保養(yǎng)好，賺錢少不了。國六標準實施在即，關于如何保養(yǎng)，各位卡友們學會了嗎？如果您仍有愛車保養(yǎng)的任何疑問，可關注抖音1738777014歡迎在評論區(qū)討論。